4月21日，中央电视台曝光了广汽丰田凯美瑞汽车因刹车问题遭到用户强烈投诉一事，4日23日广汽丰田将一封说明信发送到半岛网，决定主动召回问题汽车。
这封信中特别说明，广汽丰田3月2日向国家质检总局缺陷产品管理中心递交了申请市场技术服务活动的报告。在国家质检总局缺陷产品管理中心未给出认定结果之前，为避免凯美瑞用户的不安和焦虑情绪，经过丰田中国的同意决定主动召回。
据央视报道，国内涉及真空助力泵内皮膜问题的凯美瑞轿车约有26万辆，涵盖从2006年5月到2008年3月之间生产的批次。广汽丰田凯美瑞的车主，4月23日起可以通过广汽丰田4s店免费更换真空助力泵。对于如何补偿此前自费更换刹车助力泵的用户，广汽丰田没有特别说明。
广汽丰田福日银川路店地址：青岛市银川西路29号 总机：0532-80776666 售后热线：0532-80776680 传真：0532-80776679；
广汽丰田瑞合崂山店 电话：0532-80998888 地址：青岛崂山区李山东路49号。
媒体说明信原文：
尊敬的媒体朋友：
首先非常感谢一直以来对广汽丰田的关注和支持！
近两天来，我们接到了一些媒体朋友就凯美瑞刹车真空助力泵问题的询问，在此对大家的关心表示衷心的感谢！同时，也就相关问题和媒体朋友进行沟通。
凯美瑞刹车真空助力泵存在的问题主要体现在：在高气温或刹车使用频率高的极端使用情况下，真空助力泵内部的配件可能产生变化，导致刹车踏板变硬、出现漏气异音、发动机故障灯亮等情况。出现这种情况时，要获得充分的制动力，就需要比以前更大的刹车踏板踩踏力。
针对以上问题，我们在3月2日向国家质检总局缺陷产品管理中心递交了申请市场技术服务活动的报告。之所以申请采用市场技术服务活动，而未采用召回的方式，是基于两点依据：一是不良发生时有异音产生，可预见到异常并能做出对策；二是最差状态时的制动力满足法定的制动力标准。3月3日，我们收到国家质检总局缺陷产品管理中心的邮件答复，“关于此问题我中心需要组织专家进行缺陷调查和判定，在结果确定之前，我中心不同意你们的技术服务活动”。在我们正在等待国家质检总局缺陷产品管理中心的最终结果过程中，4月21日，我们突然看到媒体针对此事的报道，也第一次通过报道了解到国家质检总局缺陷产品管理中心工作人员针对此事的表态，我们认为这应该代表了国家质检总局缺陷产品管理中心的意见。为尽快消除凯美瑞用户的不安和焦虑情绪，本着对广大消费者高度负责的态度，经丰田汽车公司同意，我们于4月22日向国家质检总局缺陷产品管理中心提出主动召回申请。
目前，我们已经做好了全面的准备，并组织全国所有的广汽丰田销售店竭尽所能，力争用最短的时间为用户免费更换真空助力泵。
再次感谢媒体朋友对此事的关注！
广汽丰田汽车有限公司
2009年4月22日
凯美瑞事件回顾
昨天(21日)，中央电视台午间新闻曝光了广汽丰田凯美瑞汽车因刹车问题遭到用户强烈投诉一事，记者随后向广汽丰田在济南的3家经销商求证，均得到肯定的答复，并透露，存在刹车问题的售出车辆用户在接到厂家通知后可以召回，也可到4S店免费更换相关零件。
央视是在采访了济南两位凯美瑞车主的投诉后予以曝光的。一位是有着10年驾龄的老司机刘师傅，另一位是盛先生，两人都是在2007年7月至10月间购买的凯美瑞。刘先生买车后一年内先后发生5起追尾事故；盛先生开了不到3个月，就出现了刹车失灵。
经专业检验发现，上述两位车主出现事故的原因都是刹车制动失灵。不少凯美瑞消费者先后向国家质检总局投诉。国家质检总局缺陷产品管理中心随机抽取调查了200位凯美瑞车主，发现问题主要集中在刹车失灵、变硬、卡滞、有异响等，其中超过15%的消费者因此发生过危险状况和交通事故。经初步论证，专家发现丰田凯美瑞轿车的刹车问题主要是由于真空助力泵内皮膜出现破裂所致。
广汽丰田汽车有限公司在向国家质检总局递交的汽车制动助力失效试验报告中，却坚持认为“汽车制动助力部分失效的情况，不属于安全缺陷”，原因是踩制动踏板时会有“咻咻”的漏气声等现象，驾驶员“很容易感知到异常发生，风险被感知后可以安全地被排除和限制”等等。
众多消费者对此解释并不买账，纷纷要求厂家将存在刹车问题的售出车辆召回。国家相关监管部门已作出结论，部分凯美瑞轿车出现刹车制动失灵的质量缺陷，已经影响安全驾驶，厂家应及时召回问题车。据央视报道，国内涉及真空助力泵内皮膜问题的凯美瑞轿车约有26万辆，涵盖从2006年5月到2008年3月之间生产的批次。
广汽丰田在济南的3家经销商分别是华安高新店、大友经十路店和东岳领秀店。昨天下午，华安高新店和大友经十路店有关工作人员均称，生产厂家正在统计存在刹车问题的凯美瑞车的车架号，届时会通知相关车主召回。东岳领秀店则因开业时间较晚，从未销售过2008年3月前生产的凯美瑞轿车。（济南日报）
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凯美瑞螺丝事件涉及安全 广汽丰田未召回
从2006年7月27日开始，凯美瑞的车主陆续接到经销店的通知返店检修。有广丰经销商表示，此次检修是将固定轮速传感器(此轮速传感器与车辆ABS系统集成)的两个螺丝做了更换，并增加弹簧垫片。广州丰田售后部门否认此为召回行为，并将之定义为“售后服务项目”，因为目前并无事故报告，这两个螺丝即使不更换也不会导致安全问题，若螺丝出现松动，ABS警示灯会亮起提示车主，新出厂车辆已经对此做了更改。
2008年3月 广汽丰田宣布召回存在安全隐患的雅力士
由于部分车辆手动变速器换档控制轴与档杆紧固时没有使用片扳手固定档杆，只用风动枪打紧致使螺母扭矩不足，导致螺母松动脱落，从而影响车辆的正常操控，在极端情况下可能造成事故或伤害。广州丰田汽车有限公司将对召回范围内的车辆进行检修以消除隐患。2008年11月3日开始，召回2008年5月15日至2008年6月5日期间生产的278辆雅力士手动变速器车辆。
2008年12月 丰田召回12万余辆雷克萨斯、锐志等轿车
天津一汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定自2008年12月26日开始，对2005年2月21日至2006年10月25日期间生产的62517辆皇冠（CRWON）车辆、2005年10月18日至2006年10月27日期间生产的54657辆锐志（REIZ）车辆和2004年2月至2006年9月期间生产的4756辆雷克萨斯（LEXUS）GS300/430、IS300、RX400h车辆进行召回。本次召回涉及车辆总计121930辆。
2008年12月 悬架系统存缺陷 玛莎拉蒂在中国召回659辆汽车
国家质检总局29日发布消息称，由于车辆悬架系统缺陷，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司决定自29日起，召回2003年9月1日－2008年7月23日间生产的部分进口玛莎拉蒂总裁系列、玛莎GT跑车和玛莎GTS跑车，在中国涉及659辆。
2009年1月 捷豹中国境内召回87台XF轿车
捷豹汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，决定从2009年1月5日起，召回部分2007年10月21日至2008年3月11日期间生产的捷豹XF轿车。在中国境内，召回涉及数量共计约87台。
2009年4月 雪佛兰等款汽车存漏油隐患 通用召回150万辆
由于担心一款发动机存在漏油隐患，通用汽车公司4月13日决定召回约150万辆汽车。通用汽车表示，这是一种预防性的召回。召回的车辆涉及1997年至2003年生产的别克、1998年至1999年生产的奥兹莫比尔、1997年至2003年生产的庞迪亚克和1998年至2003年生产的雪佛兰等多个品牌的汽车，它们装配了一款3.8升的发动机。
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